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  • »T3TDISyncro« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 28. März 2018, 19:36

Wieder anwesend ;)

Hallo Ihr,

nach ca 3jähriger Abwesenheit bin ich wieder anwesend.
Was gibt`s neues ?
Momentan hab ich noch 3 32b, die werden aber im Laufe der Zeit reduziert auf einen.
Der ABT sollte dieses Jahr noch fertig werden und ein "H" bekommen, der bleibt auch bei mir.
Im Mai "16 hab ich mir wieder einen T3 Syncro gekauft.
Als Alltagsauto dient momentan noch ein 98er 1HX1 Vari Syncro, der wird dieses Jahr noch einem V70 Kombi AWD 2,4D weichen.

Und das Wichtigste am Schluß:
Ich hab nach §8 TSG meine Geschlechtszugehörigkeit und den Vornamen ändern lassen.
Für euch ändert sich, bis auf meinen Namen, nix... ;)

Ich freue mich wieder hier zu sein. :)

Gruß, Eve
Eve was here...

Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144° bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72° samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang, der Gänsehaut erzeugt. Man nennt diesen Klang auch quattrophonie.

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2

Mittwoch, 28. März 2018, 22:20

Hallo Eve,

willkommen zurück... - schade natürlich, dass schon im ersten neuen Eintrag die Reduzierung der Anzahl Deiner 32b angekündigt wird! Aber manche Dinge müssen eben sein.

In diesem Sinne - weiterhin viel Spaß hier!

viele Grüße
Tilman

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3

Donnerstag, 29. März 2018, 12:30

Hallo Tilman,

danke dir. Ja, es fällt natürlich nicht leicht, aber da ich gesundheitlich nicht mehr in der Lage bin alles selbst zu machen muss ich eben gewisse Einschnitte in Kauf nehmen.
Der zweite Grund ist der, dass ein Wohnortwechsel ansteht und ich dort nicht mehr den Platz habe, der mir momentan zur Verfügung steht. Und wenn meine Fahrzeuge dann 70Km weiter weg stehen ist das auch eher ungünstig. Trotzdem bleib ich dem Passat ja treu, ich hab ja zum Glück schon rechtzeitig angefangen Teile zu sammeln damit es noch viele Jahre möglich ist das Auto zu erhalten. Zudem hab ich ja auch noch andere VW`s die mit müssen. Fahren sollte man die ja hin und wieder auch mal... :)

Viele Grüße,

Eve
Eve was here...

Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144° bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72° samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang, der Gänsehaut erzeugt. Man nennt diesen Klang auch quattrophonie.

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