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Fabi

Anfänger

  • »Fabi« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 16:30

Wollte meinen 2-Türer und mich vorstellen

Hallo Liebe Forumgemeinde,

mein Name ist Fabian, ich bin 22 Jahre alt und von Beruf Elektroniker.

Seit etwa einer Woche bin ich im Besitz eines wunderschönen 32B 2-Türers.

Es ist ein silbener CL mit der 1.3 EP Maschine und 61 tkm auf der Uhr. Das Fahrzeug ist in einem tadellosen Originalzustand.

Die einzigen Macken sind zwei Durchrostungen an der rechten Tür und dem Radlauf hinten links, die noch gemacht werden wollen. Nachrüsten möchte ich die Spoilerlippe (z.B. Formel E), Avus Felgen, Türablagen mit den Lautsprecherhalterungen und Nebelscheinwerfer. Also falls jemand eine rechte Tür und die Türablagen über hat, hätte ich Interesse.

Beste Grüße Fabian
»Fabi« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_63521.jpg
  • IMG_63531.jpg
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84er Passat 32B Zweitürer EP
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2

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 20:38

Hallo Fabian und herzlich willkommen hier, ist ein sehr schöner Wagen und pass schön auf ihn auf.

Gruß Micha
32b aus Überzeugung

Juergen

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3

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 21:53

Herzlich willkommen ..... schönes Auto, die Golffelgen gehen ja gar nicht 8) du bist übrigens der 1000. User hier :!: :D

Chris aus Hamm

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4

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 23:42

Auch von mir: Herzliches Willkommen. Weihnachtsgruß.... Glückwunsch zum 1000. sten user

Schöner 2-Türer.

Gruß aus Hamm

Christian
Die Bord- Elektronik in meinem Santana hat einen Namen : EMDEN ;-)
Unterwegs im Plz-Bereich 59, Hamm /Unna

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5

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 11:55

Moin !
Schicker 2-Türer....Gratulation zum neuen Auto !
Ich habe habe auch einen EP in silberner Santana-Karosse :-)
Schönes, zuverlässiges Motörchen - der letzte im deutschen 32B mit (Thermo-)Choke.
Gute Fahrt - Grüße aus dem Solling, Klaus

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6

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 17:41

Hallo Fabi,

willkommen im Forum!

Du hast da einen sehr, sehr interessanten Passat, ohne Zweifel einen der interessantesten neu vorgestellten der letzten Monate. Der EP dürfte inzwischen in Deutschland im Fließheck mit nicht mehr als 30 Exemplaren vertreten sein (Anfang 2013 waren es noch 34 Stk.), und auch wenn ich davon ausgehe, dass vielleicht immerhin ein Drittel dieser Autos nur zwei Türen haben (ergo 10 Stk.), freut es mich doch ganz besonders, hier einen EP Zweitürer in solch überragendem Zustand zu sehen - in Verbindung mit der geringen Laufleistung dürfte es sich um eine Art Einzelstück handeln.

Gerade für den "schwachen" 60PS-Motor (der in natura ja deutlich lebendiger ist als man ihn sich gemeinhin vorstellt, der Zweistufen-Vergaser macht's möglich) ist natürlich die Verbindung mit der leichten Zweitürer-Karosserie und der Verzicht auf gewichtstreibende Komfort-Extras sinnvoll.

Der EP ist lt. Verbrauchstabelle tatsächlich einer der sparsamsten Motoren, trotz zwangsweiser Kopplung mit lediglich dem Vierganggetriebe erreicht er bei 90km/h und 120km/h Verbrauchswerte, die andere Motoren im 32b erst mit dem 4+E-Getriebe erreichen. Hier wäre es einmal sehr interessant, von Dir konkrete Verbrauchswerte zu erfahren, genauso wie auch sonstige Alltagserfahrungen bzgl. tatsächlicher Höchstgeschwindigkeit (152km/h lt. Datenblatt, aber was sagt ein heutiges Navi-GPS...?)

Im Santana war der EP nur in der kleinsten Ausstattung lieferbar, im Passat immerhin als C oder CL - so gesehen ist Dein Wagen eine Art gehobene Ausstattung! Tatsächlich hoffe ich seit Jahren darauf, dass mir noch einmal ein Santana CX mit 60PS über den Weg läuft, aber das ist inzwischen wohl aussichtslos: Anfang 2013 war nur noch ein solcher Santana in Deutschland angemeldet. Glücklicherweise hat aber Klaus ja einen, s.o.!

Tja, und jetzt kommt der obligatorische erhobene Zeigefinger, bitte verzeih mir: Neben artgerechter Haltung als Oldtimer ohne Streusalzkontakt und mit überdachtem Stellplatz etc. ist es natürlich wichtig, den Wagen als Zeitdokument möglichst original zu erhalten.

Persönlich mag ich die "Leberwurstfelgen" des Golf II gerade auf diamantsilbernen 32b vor Facelift ganz gerne, aber das ist eine persönliche Wertung und daher kaum relevant. Leider sind diese Felgen seitens VW nicht freigegeben für das Auto und dürfen daher nicht verwendet werden. (In vergleichbaren Fällen waren dann auch gerne falsche Reifen verbaut, nämlich Golf-Formate: 175/70 R 13 oder 155 R 13 dürfen auf dem Passat nicht gefahren werden, nur 185/70 R 13 oder 165 R 13 sind erlaubt.) So gesehen ist Dein Wunsch nach Avus mit 195/60 R 14 nachvollziehbar, diese sind aber (falls kein Mj. 1985) nicht in den Papieren eingetragen und waren auf einem Vierzylinder auch nicht lieferbar. Da die Achskonfiguration Deines 1.3L-Fließheck auch nicht auf die großen Räder abgestimmt ist (Leichtbau-Achse hinten und Achse ohne Stabi vorn), überlege Dir gründlich, ob Du den Wagen solcherart modifizieren möchtest.

Original hatte Dein 84er CL übrigens die vierte Radkappe von oben, wie Santana LX:
home.arcor.de/santanazentrum-bs/page_szbs_raeder.html
... außer, er hätte die 5,5Jx13 Alufelgen als Extra gehabt. Dein Reserverad dürfte noch da sein, da kannst Du ja mal nachsehen.

Mit der Anbringung des Spoilers verhält es sich wie mit der Montage der Türablagen: Für beides müssen Löcher in bisher vermutlich unbeschädigte Originalteile gebohrt werden, und dafür finde ich persönlich sowohl intakte Zweitürer(!)-Türtafeln als auch die wirklich gute Heckklappe zu schade. Tatsächlich wurden gerade diese Details (der Heckspoiler waren neben dem Formel-E-Modell auch auf dem TD und ab Mj. 1984 ab 90PS Serie) in den letzten Jahren exzessiv nachgerüstet, "das machen sie jetzt alle" - wie auch die Avus. Zumindest meiner bescheidenen Meinung nach passt das "nackte" Heck wesentlich besser zum 60PS-Modell, und fehlende Türablagen (leider nur mit Mono-Radio, klar...) sind inzwischen ein Verweis auf ein kleines Modell: vermutlich 95% aller 32b haben heutzutage die Türablagekästen, der Reiz könnte hier im bewussten Nicht-Nachrüsten liegen...

Gegen die Nebelscheinwerfer spricht m.E. höchstens das höhere Gewicht der Scheinwerfer ggü. den Attrappen. Falls der Wagen eine werksseitige Nebelschlußleuchte hat (?), ist die Nachrüstung der Scheinwerfer sogar extrem einfach, weil Teile des Kabelbaums schon liegen, dazu gerne bei Bedarf Details. (Wirklich mehr Licht hat man mit den NSW aber leider auch nicht, das Licht des Passat 32b ist einfach lausig.)

- Natürlich noch schnell der übliche Disclaimer: Es ist Dein Auto, und Du kannst das alles selbst entscheiden. Wichtig ist m.E. vor allem, dass man sich Gedanken dazu macht und am Ende bei tw. irreversiblen Entscheidungen (Löcher...!) auch hinter seinem Entschluß stehen kann. Nicht, dass es hinterher noch Jahre später heißt: "Ach, hätte ich doch damals..."

Frohe Weihnachten!

& viele Grüße
Tilman

P.S.: Unbedingt die Spritschläuche im Motorraum tauschen: sehr konkrete Brandgefahr bzw. Brandgarantie bei alten Schläuchen - wäre schade drum.

P.P.S.: aus welcher Ecke kommst Du denn...?

7

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 19:04

Hallo Fabian!



Ist das der ´84er aus Biedenkopf?

Den wollte ich mir nächste Woche mal ansehen, vorher leider kein Urlaub, hätte es nicht weit gehabt...

Na, dann gratuliere ich Dir zu so ´nem schönen Auto!



Gruß, Jürgen

Fabi

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8

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 20:32

So nach dem Feiertagsstress habe ich auch wieder Zeit um mich zurückzumelden.

Ja das ist das Fahrzeug aus Biedenkopf, ist aber durch einen Umweg zu mir gelagt. Das Auto wurde erst nach Aue verkauft und ist dann zu mir nach Detmold (nähe Bielefeld) gekommen.

Den Heckspoiler würde ich, falls, sowieso nur mit Austauschheckklappe anbringen. Zum Thema Felgen, die originalen Felgen inkl. Chromkäppchen habe ich noch im Kofferraum.

Eine H-Zulassung ist bereits vorhanden, ein Garagenstellplatz in guter Gesellschaft (83er Typ 44) auch .

Mittlerweile habe ich mich von dem Gedanken mit den Türablagen verabschiedet.

Bevor ich den Wagen komplett ausfahre, ist erstmal ein großer Service fällig: steinaltes Öl, das erste Kühlwasser und der Zahnriemen wollen getauscht werden.

Frohe Weihnachten

Gruß Fabi
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9

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 21:14

Den Heckspoiler würde ich, falls, sowieso nur mit Austauschheckklappe anbringen. Zum Thema Felgen, die originalen Felgen inkl. Chromkäppchen habe ich noch im Kofferraum.
Eine H-Zulassung ist bereits vorhanden, ein Garagenstellplatz in guter Gesellschaft (83er Typ 44) auch .

Sehr gut - der Mann ist vom Fach.
1,8?
1.9?
Oder gar... 2.2E?
CC? CD? Oder was Ausgefalleneres...?


- Also, viel Spaß mit dem Passat und hier im Forum!

Grüße
Tilman

2Türer-Jörg

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10

Freitag, 26. Dezember 2014, 01:07

schönes Auto.....Gratulation.......pass gut drauf auf, ist ein 2Türer ;-)

Gruß

Jörg

der schon seit über 20 Jahren 2Türer fährt ;-)
4 Türen sind 2 zu viel ! 8)

Juergen

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11

Freitag, 26. Dezember 2014, 08:34

ah , warte mal, der EP ist ja ein 827er, und nicht die Polomaschine .... guter Motor :-)

12

Freitag, 26. Dezember 2014, 11:59

Schickes Auto!

Bei der geringen Originallaufleistung muss ich Tilman nochmal ergänzen:

Die dann möglicherweise noch originalen Achsmanschetten werden sich zumindest an der Radseite in kürzester Zeit zerlegen, war bei meinem Rentner-83er zumindest so. An der Getriebeseite dürfte das uralte Fett auch nach einem Austausch schreien, Schmierfähigkeit ist da keine mehr vorhanden. Nichts was Geld kostet, solang man es selbst macht, aber ins Auge fassen würde ich das!
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04er Saab 9-5 Kombi

neuerdings mit Volvo-Oldtimern beruflich unterwegs..

Moderne Autos sind Teufelswerk!

Fabi

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13

Freitag, 26. Dezember 2014, 17:05

Danke Für die Tipps! ich werde die altersbedingten Servicemaßnahmen in Angriff nehmen sobald ich das Auto zugelassen habe.

@Tilman: Es ist ein CC mit dem 75PS 1.8er in Gobi Metallic und einer Laufleistung von 102tkm.

Gruß Fabi
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14

Freitag, 26. Dezember 2014, 18:47

Sehr interessanter Audi, wie der Passat ebenfalls "mittlere Ausstattung und kleinster Motor" - das passt gut zusammen, ein schönes Paar.
(Der Audi vermutlich auch stilecht mit 4-Gang, ohne E? Herrlich, bei 130km/h den vierten eingelegt und schließlich mit Tacho 180 und Drehzahl jenseits von gut und böse dem Ziel entgegen...)

Grüße
Tilman

Patsy

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15

Freitag, 26. Dezember 2014, 23:09

Von mir auch ein Willkommensgruß und Gratulation zum schönen Fahrzeug :o))) .....und kann auch nur schreiben : fein drauf aufpassen :]
LG
Cheryl

Fabi

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16

Samstag, 27. Dezember 2014, 22:04

Da haste wohl recht, ich bin der Meinung dem Audi hätte der 5. Gang nicht geschadet.

Hat eigentlich jemand eine Idee woran es liegen könnte, dass meine Temperatur LED dauerhaft blinkt. Die Temperaturanzeige dagegen funktioniert tadellos.

Beste Grüße

Fabi
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Sonntag, 28. Dezember 2014, 01:06

Kalte Lötstelle im Kombiinstrument!

Fabi

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Sonntag, 28. Dezember 2014, 12:29

Danke!

LG Fabi
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Dienstag, 30. Dezember 2014, 19:17

Oder defekter Spannungskonstanter (siehe Forensuche).

20

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 21:53

Hi Fabian,

Glückwunsch zu Deinem Zweitürer! So schlicht, wie er da in seiner bauhausmäßigen Funktionalität steht, wirkt er unglaublich elegant!
Schön, dass Du die Türpappen so läßt wie sie sind, ich denke da wie Tilman.

In meinem 85er Variant komme ich mit dem Mono-Radio, den fehlenden TürAblagen und mit vier Gängen übrigens prima zurecht...

LG & viel Spaß mit Deinem "Neuen"!

histomatic

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