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21

Dienstag, 5. Mai 2020, 12:54

entweder ein Fehler im Werk, falscher Kennbuchstabe eingeschlagen oder falscher Block aus dem Regal geholt. Sowas kam schon mal vor.

Mit an Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit nicht. Dafür geht so ein Motor durch viel zu viele Abnahmen, und zwar schon vor dem Einbau im Fahrzeug.

Grüße
Tilman

22

Freitag, 8. Mai 2020, 10:26

Tilman, das mag zwar sein, kann aber trotzdem passieren:

Ich hatte mal einen Golf2 mit PN/Automatic, der nachweislich original war. Datenaufkleber in Scheckheft und Kofferraum lauteten aber beide auf NZ/4Gang. Der Brief wiederum war zum Auto passend und der Erste...

Warum sollte das nicht auch mit einem Motorblock schiefgehen können?

Schwank am Rande:

Ich hab ja bis vor zwei Jahren mal als Disponent bei einem Spediteur ein paar Jahre die Werkstattlogistik in der Region für OTLG gemacht. Da gab es Werkstätten, die meldeten Austauschmotoren zur Abholung an, die sie noch garnicht ausgetauscht hatten..
Fuhrpark:
98er BMWZ3 1,9
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75er Barkas B1000 Pritsche
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neuerdings mit Volvo-Oldtimern beruflich unterwegs..

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23

Freitag, 8. Mai 2020, 20:10

Datenaufkleber in Scheckheft und Kofferraum lauteten aber beide auf NZ/4Gang. Der Brief wiederum war zum Auto passend und der Erste...

DIe spannende Frage an der Stelle lautet, ob die Datenaufkleber bereits im Werk geklebt wurden oder ob das nicht eher erst bei der Übergabeinspektion passiert...

Grüße
Tilman

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24

Sonntag, 10. Mai 2020, 12:02

Vermutlich wird sich das nie klären können. Weder beim Golf, noch beim 32b.
Mein Angebot mit dem Motor hat sich inzwischen erledigt, am Samstag war der Schrotti da.
Adios
Michael

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