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Montag, 30. Mai 2011, 22:38

Guter Passat 32B TD oder D mit H-Kennzeichen oder kurz davor

Guten Abend,

für die Fahrt in die Münchner Umweltzone und die gleichzeitige Linderung der momentanen Spritpreise suche ich die blaue Mauritius:
einen tauglichen, frühen 32B mit Turbodiesel oder notfalls auch mit Saugdiesel, dann aber nur die neuere Variante mit 54 PS. Das
Ganze sollte in möglichst gutem Zustand sein, TÜV haben oder zumindest dafür uneingeschränkt tauglich sein. Da ich noch
andere VAG-Dauerbaustellen habe, bin ich des Bastelns momentan etwas überdrüssig. Ich zahle für ein gutes Auto gutes Geld,
im Umkehrschluss möge man aber bitte davon absehen, mir völlig ausgelutschte Baustellenfahrzeuge o.ä. anzubieten. Im Falle des TD
gibt es natürlich momentan keine H-tauglichen Exemplare, aber die H-peripheren Jahrgänge 82 und 83 halten hoffentlich dennoch
einige Angebote bereit. Ich will zwar nicht so recht daran glauben, dass ich wirklich fündig werde, aber probieren wollte ich es zumindest :-)
Falls jemand zweifelt, mir seinen wohlgehüteten Schatz anzubieten: ich würde ein guterhaltenes Exemplar zwar gemäß seinem Bestimmungszweck
auch mal fahren, aber ebenso ohne allzu große Rücksicht auf Kosten auch hegen und pflegen. Keine Angst, ich bin nicht der immer noch verbreitete
Passat-mit-der Rolle-Lackierer und mit-aufgenieteten-Cola-Dosen-über-den-TÜV-Mogler.

Ach ja: es muss kein Passat sein. Alternativ suche ich das Gleiche als Golf 1 oder Audi 80 Typ 81.

Danke für eure Angebote!
Ringtool: BMW E36 M3 3,0 1994
Alltag mit H: Audi 200 5E Typ 43 1981 | Passat 32B Variant LD 1981
Zum Fitbleiben: KTM 625 SC SM 2002

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Dienstag, 31. Mai 2011, 10:36

Hallo.

viel Erfolg bei deiner Suche. Hohe Steuersätze, rote Umweltplakette und hohe Laufleistungen haben den Bestand gut ausgedünnt.

http://www.leboncoin.fr/voitures/196302279.htm?ca=16_s

3

Dienstag, 31. Mai 2011, 21:40

Hi!

Wahnsinn... danke für den Link. Das gleiche Auto, CD TD in grau metallic (Farbcode ist mir entfallen) bin ich von 2005-2008 auf knapp 40.000km
gefahren. Nachdem ich ihn in traurigem Zustand gekauft und mühsam wieder instandgesetzt hatte, war er ein sehr treuer Partner und ein unglaublich
stilvoller Alltags-Youngtimer. Habe ihn dann schweren schweren Herzens mit Anbahnung der Umweltzonen nach Holland vekauft. Ich bereue die Entscheidung
sehr. Das Auto war damals vor fünf Jahren als Typ 81 Vorfacelift, Turbodiesel und mit CD Ausstattung eine absolute Rarität und ist es heute erst recht. Spezifische
Teile wurden und werden mit Golf aufgewogen. Frankreich ist aber leider ein bißchen over the top, was meine (vor allem zeitlich begrenzte) Reichweite anbelangt.
Ringtool: BMW E36 M3 3,0 1994
Alltag mit H: Audi 200 5E Typ 43 1981 | Passat 32B Variant LD 1981
Zum Fitbleiben: KTM 625 SC SM 2002

4

Mittwoch, 1. Juni 2011, 00:03

Frankreich ist in der Tat verdammt weit weg. Ich hatte allerdings in einem anderen Fall (da ging es um einen Passat 32) den Eindruck, dass die Verkäufer in Frankreich große Mühe haben, diese alten VW/Audi zu veräußern, dementsprechend flexibel kann sich die Preisfindung gestalten.

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